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小客車“闖黃燈”撞上逆行車,責任到底算誰的?

更新時間:2018-05-29   編輯:Admin  瀏覽次數:0

本文章發表于2018年5月28日《天津政法報》第6版

本期嘉賓:潘強 律師

天津政法報訊:

案情回放

2016618日,趙某駕駛小客車由西向東行駛至門頭溝區某路口處時,李某駕駛電動自行車由東向西駛來,雙方車輛發生碰撞,李某受傷。雙方確認:黃燈亮起時,趙某還沒有通過停止線,他在黃燈亮起后繼續向前行駛,越過停止線進入路口;而李某則在前行時遇到對向左轉車輛,遂避讓至對向最里側的機動車道,也就是逆行。在路口內與直行的趙某發生碰撞。交警隊認定趙某負事故全部責任,李某不負事故責任。

“逆行者”李某訴闖黃燈司機趙某索賠。2017年年底,北京一中院開庭審理了該案?!瓣J黃燈”是否等同于“闖紅燈”,成為雙方在法庭激烈辯論的焦點

     擊水律師事務所律師潘強、宋兆云解答:

     根據《中華民共和國道路交通安全法》第二十六條規定:“交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示?!?/span>

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條規定:“機動車信號燈和非機動車信號燈表示:

(一) 綠燈亮時,準許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

(二) 黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行:

(三) 紅燈亮時,禁止車輛通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

根據上述的法律規定,不難看出,黃燈起到警示的作用,當車輛行駛到路口時,如果黃燈亮了, 行駛車輛還沒有通過停止線,那就要停下來等候;當綠燈亮起時我們再安全通過。如果黃燈亮起時,行駛車輛繼續通行的話,根據法律規定,已經違反了《中華人民共和國道路交通安全法》,雖然一般情況下交管部門不對“闖黃燈”的行為進行處罰,但并未改變對于“闖黃燈”行為的禁止性規定,亦未改變對該行為的否定性評價。本案中趙某在黃燈亮起時并沒有越過停止線,但他繼續向前行駛導致了跟為了躲避向左轉的車輛而駛入到逆行車道的李某發生了碰撞,首先,趙某違反了交通法規是造成這次事故的主要原因,因此交警認定趙某負本次事故的全部責任。

     擊水律師事務所律師在此提醒大家,汽車在馬路上行駛就已經存在危險,如果不遵守交通安全法規安全行使,危險就大大的增加;希望大家都能文明出行,平安到家。

 

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